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DOMANE SL5 GEN4 2026

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1,204.00$

Cadre Carbon OCLV Série 500, IsoSpeed, espace de rangement interne, douille de direction conique
Fourche Domane SL carbone, pivot conique carbone
D.Arrière Shimano 105 R7100, pignon de 36 dts max
D.Avant Shimano 105 R7100, à souder, down swing
Manette Shimano 105 R7120, 12 vitesses
Cassette Shimano 105 7101, 11-34, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédalier Shimano 105 R7100, 50/34 dents
Freins Shimano RT70, centerlock, 160 mm
Pneus Bontrager Kwaremont Pro GR tubeless ready 700X32
Taille de Roues 28 Pouces
Roues Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24 trous, largeur 23 mm, valve Presta
Cintre Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, profondeur de 80 mm
Poignées ou Guidoline Trek EcoTack
Potence Trek RCS Pro, -7 degrés
Selle Verse Short Comp, rails en acier, largeur 145 mm
Tige de selle Tige de selle aérodynamique carbone KVF, déport de 20 mm
Pédales sans
Poids 9.09kg en 56
Gamme 2026
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Description

Le Trek Domane SL 5 Gen 4 2026

Le Trek Domane SL 5 Gen 4 2026 est un vélo de route endurance en carbone conçu pour allier confort exceptionnel, polyvalence et performances sur longues distances. Son cadre ultra-léger en 500 Series OCLV Carbon intègre la technologie IsoSpeed arrière qui absorbe les vibrations et les chocs des routes irrégulières, réduisant la fatigue pour vous permettre de rouler plus longtemps et plus fort. Les tubes aero Kammtail optimisent l’aérodynamisme sans compromettre le confort, tandis que le routage interne des câbles et le cockpit intégré offrent un look épuré et moderne.

La géométrie endurance, stable et relaxée, associée à une clearance pour pneus jusqu’à 38 mm (tubeless-ready), rend ce vélo parfait pour les routes pavées, les chemins gravel légers ou les sorties club intenses. Équipé d’un groupe Shimano 105 2×12 vitesses précis et fiable, de freins à disque hydrauliques flat-mount puissants (efficaces par tous les temps), et de roues tubeless-ready avec pneus 700×32, le Domane SL 5 excelle en montée, sur le plat et en descente.

Pratique au quotidien, il dispose d’un compartiment de stockage interne dans le tube diagonal pour outils et accessoires, de fixations pour garde-boue et porte-bagages, et de top tube mounts pour sacs. Vainqueur sur les pavés de Paris-Roubaix, cette génération Gen 4 est plus légère et plus aero que jamais, tout en restant incroyablement confortable.

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