Description
Conception aérodynamique
Roue lenticulaire dédiée à la performance
La Infinity Disc arrière est conçue pour minimiser la traînée aérodynamique sur terrain plat et roulant. Sa surface pleine permet de réduire les perturbations de flux d’air et d’exploiter pleinement la puissance développée par le cycliste, notamment lors des efforts soutenus en position chronométrée.
Équilibre stabilité / rendement
Associée à une roue avant plus basse dans la configuration 77 | Disc, la Infinity Disc joue un rôle clé dans l’équilibre global du vélo. Elle limite les pertes aérodynamiques tout en conservant un comportement stable, même à haute vitesse.
Validation en compétition professionnelle
Testée au plus haut niveau
La Reserve Infinity Disc 2025 a été testée et validée en course par le team Visma–Lease a Bike. Elle a notamment été utilisée par Wout van Aert lors de sa victoire sur la 20e étape du Tour de France, tandis que Jonas Vingegaard a terminé deuxième en conservant le maillot jaune.
Ces résultats confirment l’efficacité réelle de la roue en conditions de course, au plus haut niveau du cyclisme professionnel.
Moyeu et transmission
Moyeu DT Swiss 240 intégré
La roue arrière Infinity Disc 2025 est équipée d’un moyeu DT Swiss 240, reconnu pour sa fiabilité, sa fluidité et son excellent rendement. Le moyeu est intégré à la structure de la roue afin d’optimiser la rigidité et la transmission de puissance.
Corps de roue libre
La roue est disponible avec corps de roue libre SRAM XDR et Shimano HG / HG-EV, permettant une compatibilité étendue avec les groupes route modernes.
Compatibilité pneus et standards
Largeur interne optimisée
Avec une largeur interne de 22 mm, la Infinity Disc 2025 est conçue pour fonctionner de manière optimale avec des pneus de 25 à 28 mm, un standard largement adopté en contre-la-montre et en triathlon pour son équilibre entre rendement et contrôle.
Freinage à disque Centerlock
La roue est exclusivement compatible avec les freins à disque, au standard Centerlock, garantissant une fixation précise et une excellente rigidité du système de freinage.
Fiabilité et durabilité
Conception Reserve
Comme toutes les roues Reserve, la Infinity Disc bénéficie d’une garantie à vie ainsi que du programme de remplacement en cas d’incident. Elle est conçue pour être facile à entretenir, sans restriction de poids cycliste et sans limitation spécifique sur le choix des pneus compatibles.
Caractéristiques techniques
Général
- Type : roue arrière lenticulaire
- Année : 2025
- Utilisation : contre-la-montre, triathlon, piste
Dimensions
- Taille de roue : 700c
- Largeur interne : 22 mm
- Largeur externe arrière : 30 mm
- Hauteur : disque (Infinity)
Pneus
- Dimensions recommandées : 25 à 28 mm
Moyeu et transmission
- Moyeu arrière : DT Swiss 240
- Corps de roue libre : XDR, HG / HG-EV
- Fixation disque : Centerlock
- Standard axe arrière : 142 x 12 mm
Poids
- Poids de la roue arrière complète : 1190 g
- Poids annoncé du montage 77 | Disc (avant + arrière) : 1915 g
En résumé
La Reserve Infinity Disc 2025 est une roue arrière lenticulaire de compétition, conçue pour les efforts contre-la-montre et triathlon les plus exigeants. Testée et validée en course professionnelle, elle combine aérodynamisme maximal, rigidité élevée et fiabilité exemplaire. Un choix de référence pour les cyclistes qui recherchent un avantage décisif face au chronomètre.
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