Description
Spécifications techniques
vélo électrique
Moteur
Moteur spécialisé 3.1, couple de 105 Nm, puissance de 810 W
Batterie
Batterie de 840 Wh
Interface utilisateur/Télécommande
Nouveau système d’affichage MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2,2 pouces, entièrement personnalisable avec une application dédiée.
Chargeur
Chargeur spécialisé de 4 ampères
Cadre
Nouveau cadre Levo 4, châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, pattes de cadre 12×148 mm, pivots à roulements étanches, compatible SRAM UDH, avec rangement SWAT, débattement de 150 mm, batterie à entrée latérale, débattement de fourche jusqu’à 180 mm.
Classeur de siège
Alliage, 38,6 mm
Suspension
Amortisseur arrière
Amortisseur FOX FLOAT X Performance Elite avec technologie d’amortisseur Specialized GENIE, réglage Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec 3 réglages en mode ouvert, réglage LSR
Fourchette
Fourche FOX 38 Performance Elite, 29 pouces, amortisseur GRIP X2, axe 15 x 110 mm, déport 44 mm, débattement 160 mm
Freins
Frein avant
SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 220 mm
Frein arrière
SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 200 mm
Transmission
leviers de vitesse
Contrôleur SRAM AXS POD
Dérailleur arrière
Transmission SRAM GX Eagle, batterie SRAM AXS câblée (alimente le dérailleur arrière AXS avec sabot chauffant intégré directement à partir de la batterie principale Levo 4).
Cassette
Cassette de transmission SRAM GX Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne
Chaîne plate de transmission SRAM GX Eagle
Pédalier
Pédalier SRAM GX Eagle, interface ISIS, protection intégrée, ligne de chaîne de 55 mm, 155 mm
Plateaux
Plateau SRAM 34 dents type T, entraxe 104 mm, acier
Pneu avant
Butcher, étui GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, compatible 2Bliss, 29 x 2,3 po
Roue avant
Roval Traverse Alliage 29″, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
Pneu arrière
Butcher, étui GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, compatible 2Bliss, 27,5 x 2,3 po
Roue arrière
Roues Roval Traverse Alloy 27,5″, corps de roue libre DT Swiss 370 XD, axe traversant 12×148 mm, 32 trous
chambres à air
Valve Presta standard
Poste de pilotage
Tige
Potence de trail en alliage, diamètre de guidon de 35 mm
Guidon
Guidon en alliage, diamètre 35 mm, inclinaison arrière de 8°, inclinaison vers le haut de 6°, S1/S2 : hauteur 780 mm/30 mm, S3-S6 : hauteur 800 mm/50 mm
Poignées
Poignées Deity Lockjaw
Selle
Pont Comp, rails creux en Cr-mo
Poteau de selle
Tige de selle PNW Loam avec réglage de débattement : S2 : 125 mm, S3 : 170 mm, S4/S5/S6 : 200 mm
Accessoires
ÉCRASER
rangement interne SWAT dans le tube diagonal
Poids
Poids
24,41 kg (53 lb, 13 oz)
Poids Taille
S4
Géométrie
| Taille | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur de la manivelle | 155 mm | 155 mm | 155 mm | 155 mm | 155 mm |
| Largeur du guidon | 780 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 800 mm |
| Longueur de la tige | 40 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
| Largeur de selle | 155 mm | 143 mm | 143 mm | 143 mm | 143 mm |
| Longueur de la tige de selle | 125 mm | 170 mm | 200 mm | 200 mm | 200 mm |
| Empiler | 618 mm | 626 mm | 638 mm | 652 mm | 667 mm |
| Atteindre | 435 mm | 455 mm | 480 mm | 505 mm | 535 mm |
| Longueur du tube de direction | 95 mm | 103 mm | 117 mm | 132 mm | 149 mm |
| Angle du tube de direction | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Hauteur BB | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 350 mm |
| BB Drop | 29,5 mm | 29,5 mm | 29,5 mm | 29,5 mm | 29,5 mm |
| Piste | 132 mm | 132 mm | 132 mm | 132 mm | 132 mm |
| Longueur de la fourche (complète) | 577 mm | 577 mm | 577 mm | 577 mm | 577 mm |
| Angle de chasse/Déport de la fourche | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Centre avant | 765 mm | 789 mm | 820 mm | 851 mm | 888 mm |
| Longueur de la base | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Empattement | 1200 mm | 1223 mm | 1254 mm | 1286 mm | 1323 mm |
| Longueur du tube supérieur (horizontal) | 578 mm | 599 mm | 627 mm | 655 mm | 689 mm |
| Hauteur d’enjambement du vélo | 753 mm | 754 mm | 753 mm | 758 mm | 761 mm |
| Longueur du tube de selle | 390 mm | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 465 mm |
| Angle du tube de selle | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Hauteur de selle pour un angle ST efficace | 690 mm | 735 mm | 780 mm | 825 mm | 870 mm |
| Insertion maximale de la tige de selle | 274 mm | 289 mm | 313 mm | 337 mm | 357 mm |
| Insertion minimale de la tige de selle | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
Tableau des tailles (S-Sizing) et correspondances
| Taille | Taille du pilote (en cm) | Équivalent classique | Comportement sur le terrain |
| S1 | 150 cm – 160 cm | XS | Très maniable, empattement court |
| S2 | 157 cm – 173 cm | S | Vif, facile à placer dans les virages serrés |
| S3 | 165 cm – 180 cm | M | Équilibre parfait entre agilité et stabilité |
| S4 | 173 cm – 188 cm | L | Stable à haute vitesse, poste de pilotage spacieux |
| S5 | 178 cm – 193 cm | XL | Très stable, idéal pour engager dans le défoncé |
| S6 | 188 cm – 203 cm | XXL | Portée maximale (Reach long) pour les grands gabarits |






















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